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Neutron Controls與英飛凌在汽車先進(jìn)電池管理平臺領(lǐng)域開展合作

2023/10/19
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英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)的解決方案可幫助工程師開發(fā)可靠的汽車電池管理系統(tǒng)(BMS)。英飛凌首選設(shè)計公司Neutron Controls現(xiàn)已發(fā)布ECU8?系統(tǒng)平臺,能夠加速基于英飛凌芯片組的電池管理系統(tǒng)(BMS)開發(fā)。通過該平臺,Neutron Controls及其設(shè)計服務(wù)客戶可以為電池管理單元提供完整的半導(dǎo)體硬件軟件平臺解決方案,并符合ASIL-D, ISO26262標(biāo)準(zhǔn),從而顯著減少開發(fā)工作量。

ECU8能量控制單元包括Neutron Controls專有的微控制器模塊,其中包括AURIX? TC3xx和TC4xx、TLF35584 Hypersonic PMIC、TLE9015 ISO UART收發(fā)器和TLE9012 ISO UART電池接口卡。ECU8是Neutron Controls快速工程開發(fā)(RED)平臺系列的最新成員,該系列多功能平臺旨在加速軟件開發(fā)、原型設(shè)計和產(chǎn)品開發(fā)。

ECU8平臺兼容鋰離子電池單元,每個模塊可單獨(dú)監(jiān)控多達(dá)12個電池單元。通過組合多達(dá)20個模塊,該平臺可支持高達(dá)1000伏的電池。ECU8的可用通信接口包括用于環(huán)形模式的iso-UART和iso-SPI、雙以太網(wǎng)端口和三個CAN-FD端口。它還為外部接觸器提供高壓側(cè)和低壓側(cè)驅(qū)動器。從軟件的角度來看,AURIX TC3x TriCore?架構(gòu)的各種組件都實(shí)施了底層驅(qū)動器。此外,其還可集成電量狀態(tài)(SoC)和健康狀態(tài)(SoH)的計算。

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英飛凌

英飛凌

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技。總部位于德國Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。收起

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