• USB 發(fā)展困境與突破之路
    USB 自問世后廣泛應(yīng)用,但 2013 年后發(fā)展停滯。主要因缺乏通用設(shè)備控制器。英飛凌 EZ - USB? FX10 可解決部分問題,它簡(jiǎn)化開發(fā)流程、提升性能,有望推動(dòng) USB 在新興領(lǐng)域發(fā)展,突破當(dāng)前困境。
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  • 用英飛凌的USB-C PD解決方案提高充電性能
    這篇白皮書探討了USB-C電力傳輸(PD)解決方案的技術(shù)進(jìn)步和設(shè)計(jì)考慮,包括拓?fù)溥x擇、氮化鎵(GaN)器件應(yīng)用和電磁干擾(EMI)緩解策略,以實(shí)現(xiàn)高效的充電設(shè)備設(shè)計(jì)。
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  • TDM22544D & TDM22545D 雙相電源模塊
    TDM22544D和TDM22545D 擴(kuò)展了英飛凌的雙相電源模塊系列,英飛凌雙相電源模塊在罩個(gè)基板上集成了雨個(gè)OptiMOSTM6功率器件,亞集成了雷感和電容。與同等分立多相電源的解決方案相比,雙相電源模塊將面積減少了40%以上。
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  • 集成降壓-升壓和場(chǎng)效應(yīng)晶體管的車規(guī)級(jí)單端口 USB PD 控制器
    EZ-PD? CCG7SAF 是一款高度集成的單端口 USB Type-C 供電(PD)解決方案,集成了一個(gè)降壓-升壓控制器和兩個(gè)開關(guān) FET。它符合最新的 USB Type-C 和 PD 規(guī)范。目標(biāo)應(yīng)用:車載充電器(主機(jī)充電器、后座娛樂系統(tǒng)和后座充電器)。獨(dú)家:提供初步數(shù)據(jù)表!
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  • 優(yōu)化高壓 GaN 晶體管 PCB 布局的 10 種方法
    高壓GaN晶體管的快速開關(guān)速度帶來了諸多優(yōu)勢(shì),如更高的效率和增加的功率密度。 然而,這也使得 PCB 布局更具挑戰(zhàn)性。 多年來,標(biāo)準(zhǔn)的解決方案一直是降低功率器件的開關(guān)速度,但這不僅會(huì)增加功耗還會(huì)降低效率。 很明顯這不再是個(gè)理想的解決方案。請(qǐng)下載這份獨(dú)家應(yīng)用筆記!與我們共同討論優(yōu)化布局以獲得最佳電氣和熱性能的策略。 ?
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  • WBG開關(guān)在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的應(yīng)用
    解鎖寬禁帶器件在電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的潛力,了解更多相關(guān)信息,請(qǐng)查閱我們的白皮書。探索高頻開關(guān)對(duì)效率的影響,發(fā)現(xiàn)新興趨勢(shì),并比較硅和寬禁帶器件的性能。立即下載白皮書!
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  • 新型NFC標(biāo)簽端控制器,用于緊湊型和無電池物聯(lián)網(wǎng)
    英飛凌 的 NFC 標(biāo)簽端控制器 NGC1081 是智能傳感應(yīng)用的顛覆者——不再需要電池!
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  • 全新EPR規(guī)范助力提升基于氮化鎵的USB-C適配器和充電器的性能
    隨著USB PD 3.1標(biāo)準(zhǔn)[1]的發(fā)布,最大功率被提升到了240W。但寬輸出電壓范圍5V至48V給現(xiàn)有的轉(zhuǎn)換器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)帶來了新的挑戰(zhàn)。本白皮書提出了AC-DC PFC升壓級(jí)和DC-DC HFB(混合反激式)級(jí)[2](也稱非對(duì)稱半橋反激式拓?fù)浣Y(jié)構(gòu))作為具有寬輸入和輸出電壓范圍的USB-PD充電器和適配器的最佳選擇。 我們將一個(gè)高度集成的新型XDP?控制器XDPS2221作為二合一控制器
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  • XENSIV? - 傳輸系統(tǒng)中的傳感器使用案例
    英飛凌XENSIV強(qiáng)大而可靠的磁性傳感器支持傳輸系統(tǒng)優(yōu)化,最大限度地提高能源效率,使我們的地球更加潔凈。我們強(qiáng)大的傳感器可支持客戶平臺(tái)方式(標(biāo)準(zhǔn)化),可靠地減少了客戶的質(zhì)量問題,此外,我們還提供大量穩(wěn)定的產(chǎn)品組合,使業(yè)務(wù)得以延續(xù)。
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  • 服務(wù)器和電信應(yīng)用中的氮化鎵技術(shù)
    本文將探討增強(qiáng)型 GaN HEMT 在服務(wù)器電源和電信基礎(chǔ)設(shè)施等高功率應(yīng)用中的優(yōu)勢(shì)。與下一代最佳硅替代品相比,本文將定量地展示,基于 GaN 功率器件的系統(tǒng)能有多大提升。本文還將深入探討相應(yīng)拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)、磁性器件選擇及開關(guān)頻率,以充分利用下一代功率器件的優(yōu)勢(shì)。
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  • 高壓 CoolGaNTM GIT HEMT 的可靠性和鑒定
    憑借英飛凌在電力電子領(lǐng)域的專業(yè)知識(shí)和眾多寬禁帶 (WBG) 相關(guān) IP 產(chǎn)品系列,高壓 (> 600 V) CoolGaN ? 硅基氮化鎵 (GaN-on-Si) 高電子遷移率晶體管 (HEMT) 代表著一項(xiàng)重大工程進(jìn)步。這些非常耐用、可靠的器件大大改善了即將實(shí)現(xiàn)的功率轉(zhuǎn)換開關(guān)器件的品質(zhì)因數(shù) (FoM)。這些器件系統(tǒng)性能出色——實(shí)現(xiàn)了更高水平的效率及行業(yè)領(lǐng)
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  • XENSIV? – TLE4972 磁性電流傳感器
    英飛凌 TLE4972 無芯磁電流傳感器產(chǎn)品系列專門滿足汽車應(yīng)用中電流感應(yīng)的要求。成熟而強(qiáng)大的霍爾技術(shù)能夠?qū)﹄娏鞲袘?yīng)的磁場(chǎng)進(jìn)行準(zhǔn)確且高度線性的電流測(cè)量。憑借其緊湊的設(shè)計(jì),VSON 和 TDSO 封裝分別只需要 3.5 x 4.5 mm 和 6 x 5 mm 的空間,診斷模式下也同樣適用,因此TLE4972 非常適合混合動(dòng)力和電池驅(qū)動(dòng)車輛中使用的牽引逆變器等 xEV 應(yīng)用以及電池主開關(guān)。
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  • 英飛凌關(guān)于 USB-C PD 充電器的建議和解決方案
    充電器領(lǐng)域近期的發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步使工程師在日常生活中面臨新的挑戰(zhàn)。更高的效率、相同輸出功率下更小的占用空間或相同占用空間下更大的功率是當(dāng)代充電器設(shè)計(jì)中的主要挑戰(zhàn)之一。在本白皮書中,英飛凌為工程師提供了 USB-C PD 充電領(lǐng)域不同解決方案的概述。文中所描述的每一個(gè)解決方案都能幫助工程師實(shí)現(xiàn)各種特定的設(shè)計(jì)目標(biāo),如最高的效率、提高性價(jià)比或增強(qiáng)設(shè)計(jì)靈活性。
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  • 英飛凌如何控制和保證SiC基功率半導(dǎo)體的可靠性
    英飛凌 CoolSiC? 基于溝道的碳化硅功率MOSFET代表了功率轉(zhuǎn)換開關(guān)器件性能因數(shù)(FOM)值的顯著提高,具有優(yōu)異的系統(tǒng)性能。這在許多應(yīng)用中實(shí)現(xiàn)了更高的效率、功率密度和降低的系統(tǒng)成本。這項(xiàng)技術(shù)也可以被認(rèn)為是新的應(yīng)用程序和拓?fù)涞氖鼓芷鳌?
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  • 高性能CoolSiC?MOSFET技術(shù)具有類似硅的可靠性
    先進(jìn)的設(shè)計(jì)活動(dòng)主要集中在比電阻領(lǐng)域,作為給定技術(shù)的主要基準(zhǔn)參數(shù)。然而,必須在電阻和開關(guān)損耗等主要性能指標(biāo)與實(shí)際電力電子設(shè)計(jì)相關(guān)的其他方面(如足夠的可靠性)之間找到適當(dāng)?shù)钠胶狻?
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  • CoolSiC? MOSFET:功率轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的革命
    碳化硅(SiC)晶體管越來越多地應(yīng)用于功率變換器中,對(duì)其尺寸、重量和效率提出了更高的要求。碳化硅優(yōu)異的材料特性使快速開關(guān)單極性器件的設(shè)計(jì)成為可能,而不是雙極性IGBT器件。因此,只有在低壓世界(<600 V)才有可能實(shí)現(xiàn)的解決方案,現(xiàn)在在更高的電壓下也有可能實(shí)現(xiàn)。其好處是更高的效率,更高的開關(guān)頻率,更好的散熱和節(jié)省空間,反過來也可以導(dǎo)致整體成本較低。 同時(shí),MOSFET已被普遍接受為選擇的概
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  • 5G通信開關(guān)電源的主要要求和建議
    本文概述了現(xiàn)代通信開關(guān)電源的主要要求,直接源自5G系統(tǒng)的主要趨勢(shì)。我們討論了CoolSiC? MOSFET 650 V 技術(shù)為最新一代通信整流器帶來的優(yōu)勢(shì),它成功地滿足了高效率和高性能的所有關(guān)鍵設(shè)計(jì)要求。
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  • GaN e-mode HEMT在無線動(dòng)力傳遞領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)
    便攜式設(shè)備的無線充電消除了對(duì)傳統(tǒng)適配器/充電器的需求,本文演示了氮化鎵(GaN)增強(qiáng)模式(e-mode)的優(yōu)勢(shì),已針對(duì)無線技術(shù)提出了兩種功率放大器拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)中基于MOSFET的HEMT器件根據(jù)AirFuel聯(lián)盟的基準(zhǔn)規(guī)格進(jìn)行動(dòng)力傳輸。
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  • CoolGaN的可靠性和資質(zhì)
    本文介紹了英飛凌用于成功認(rèn)證的四部分流程CoolGaN TM 600 V技術(shù)和產(chǎn)品。描述了關(guān)鍵的故障機(jī)制,以及實(shí)現(xiàn)故障的方法確保在各種應(yīng)用中提供安全可靠的操作。通過這種方法,避免了我們的客戶否則會(huì)遇到的許多風(fēng)險(xiǎn),并找到了一條安全的道路提供了使用CoolGaN TM技術(shù)的方法。 ?
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  • 650V CoolSiC M1 SiC 溝槽式功率器件 IMW65R027M1H
    650V CoolSiC?基于英飛凌20多年來開發(fā)的固態(tài)碳化硅技術(shù)構(gòu)建。利用寬帶隙SiC材料的特性,650V CoolSiC? MOSFET將碳化硅的強(qiáng)大物理特性與提高器件性能、可靠性和易用性的獨(dú)特特性結(jié)合在一起。CoolSiC? M8 MOSFET基于先進(jìn)的溝槽半導(dǎo)體工藝,經(jīng)過優(yōu)化可提供最低應(yīng)用損耗和最高運(yùn)行可靠性,適用于在高溫和惡劣環(huán)境中運(yùn)行,能夠以最高的系
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公司介紹

英飛凌科技公司于1999年4月1日在德國(guó)慕尼黑正式成立,是全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司之一。其前身是西門子集團(tuán)的半導(dǎo)體部門,于1999年獨(dú)立,2000年上市。其中文名稱為億恒科技,2002年后更名為英飛凌科技??偛课挥诘聡?guó)Neubiberg的英飛凌科技股份公司,為現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn)領(lǐng)域--高能效、移動(dòng)性和安全性提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。 英飛凌專注于迎接現(xiàn)代社會(huì)的三大科技挑戰(zhàn): 高能效、 移動(dòng)性和 安全性,為汽車和工業(yè)功率器件、芯片卡和安全應(yīng)用提供半導(dǎo)體和系統(tǒng)解決方案。英飛凌的產(chǎn)品素以高可靠性、卓越質(zhì)量和創(chuàng)新性著稱,并在模擬和混合信號(hào)、射頻、功率以及嵌入式控制裝置領(lǐng)域掌握尖端技術(shù)。英飛凌的業(yè)務(wù)遍及全球,在美國(guó)加州苗必達(dá)、亞太地區(qū)的新加坡和日本東京等地?fù)碛蟹种C(jī)構(gòu)。

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