• 推動(dòng)創(chuàng)新的汽車解決方案

  這篇文章首先簡述了FPGA在汽車電子方面的廣泛應(yīng)用。然后介紹了幾款應(yīng)用于汽車電子的Altera的開發(fā)板，文章的最具價(jià)值行的亮點(diǎn)在于Altera有關(guān)汽車驅(qū)動(dòng)方面的幾個(gè)創(chuàng)新解決方案可供工程師學(xué)習(xí)。

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• 早期功耗估算器和功耗分析器

  文章分為4個(gè)章節(jié)。先從早期功耗估算器和功耗分析器概觀的角度去描述，然后在一步步教你如何去進(jìn)行計(jì)算和分析。第三章Altera提供了早期功耗估算器和功耗分析器數(shù)據(jù)手冊(cè)，最后一章節(jié)主要為影響因素的分析，許多因素可以影響到功耗估算器和功耗分析器估計(jì)值，在這一章節(jié)中將重點(diǎn)介紹。

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• MegaCore顯示接口模塊功能指南

  這篇文章主要圍繞 MegaCore 顯示接口模塊功能展開討論 。Altera提供下一代視頻顯示接口技術(shù)的支持。同時(shí)文章還提供了一個(gè)DisplayPort的設(shè)計(jì)流程的概述以及的一部分 IP核安裝的Quartus II安裝過程。

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• 使用SoCFPGA，實(shí)現(xiàn)汽車?yán)走_(dá)的數(shù)字化處理

  這篇文章介紹使用 Altera?低成本 Cyclone?V SoC FPGA，實(shí)現(xiàn)典型雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)字化處理的可行性。與定制 ASIC 相比，這一方法的優(yōu)勢(shì)在于縮短了產(chǎn)品面市間，支持現(xiàn)場(chǎng)更新升級(jí)，能夠在浮點(diǎn)、預(yù)集成 ARM?Cortex ? -A9 雙核微處理器系統(tǒng)中快速方便的實(shí)現(xiàn)，而且還可以使用汽車級(jí)器件。

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• 利用CPLD 來替代微控制器的6 種方法

  隨著低功耗CPLD的出現(xiàn)，低功耗電子產(chǎn)品設(shè)計(jì)人員現(xiàn)在有新的選擇來實(shí)現(xiàn)以前由微控制器完成的多種功能。本白皮書討論什么時(shí)候適合采用CPLD來替代微控器，什么時(shí)候可以采用CPLD作為微控制器的輔助器件。

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• 基與ARM的用戶可定制SOC

  我們的SoC 結(jié)合了雙核ARM Cortex-A9 MPCore 處理器的性能和多種嵌入式軟 件支持，以及Altera 靈活的FPGA 架構(gòu)。這兩方面的緊密集成實(shí)現(xiàn)了雙芯片解 決方案無法提供的系統(tǒng)互聯(lián)性能。寬帶互聯(lián)結(jié)合了125 Gbps 處理器 (HPS) 至 FPGA 接口，以及寬帶FPGA 至SDRAM 接口。硬件加速以及對(duì) FPGA 和HPS 中所有系統(tǒng)主機(jī)的連續(xù)存儲(chǔ)器訪問加速了您代碼中的關(guān)

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