當(dāng)駕駛員的團(tuán)隊(duì)在努力找出渦輪機(jī)故障的根本原因時(shí)，駕駛員則可戴上增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（AR）設(shè)備，屏幕上就會(huì)出現(xiàn)飛機(jī)渦輪機(jī)的無(wú)線4K視頻饋送以及傳感器數(shù)據(jù)和儀表讀數(shù)。該團(tuán)隊(duì)與位于三個(gè)不同國(guó)家的一組工程師進(jìn)行實(shí)時(shí)協(xié)作，指導(dǎo)技術(shù)人員隔離其中一個(gè)組件并推薦故障分析步驟。

幾分鐘后，當(dāng)智能高速公路出口出現(xiàn)時(shí)，駕駛員可以重新控制汽車，切換到低帶寬的純語(yǔ)音連接，并開(kāi)到工作地點(diǎn)。汽車將引導(dǎo)他到離他最近且配有充電站的可用停車位。該地點(diǎn)的停車傳感器在檢測(cè)到這輛汽車后會(huì)更新網(wǎng)絡(luò)上的停車位信息。當(dāng)汽車插入充電時(shí)，充電終端會(huì)建立一個(gè)低速率連接來(lái)驗(yàn)證其帳戶并處理付款。

增強(qiáng)型移動(dòng)寬帶（eMBB）旨在顯著改善移動(dòng)寬帶接入的數(shù)據(jù)速率、延遲、用戶密度、容量和覆蓋范圍，即使在智能高速公路等較為擁擠的環(huán)境中，也能夠?qū)崿F(xiàn)AR/VR應(yīng)用的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)流傳輸。超可靠的低延遲通信（URLLC）使用戶和設(shè)備能夠以最低延遲與其他設(shè)備進(jìn)行雙向通信，同時(shí)保證高網(wǎng)絡(luò)可用性。最后，大規(guī)模機(jī)器通信（mMTC）使得許多低成本、低功耗、長(zhǎng)壽命的設(shè)備可以支持嵌入式高速傳感器、停車傳感器和智能電表等應(yīng)用。

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